warta

Dokumen njaluk nerusake pameran langsung kanggo ningkatake pertumbuhan ekspor

Pedoman sing mentas diterbitake ngemot rakit insentif kabijakan rinci lan konkrit sing ngarahake njaga perdagangan manca China lan ngoptimalake struktur perdagangan teka ing wektu kritis, amarga kudu nuwuhake kapercayan sing dibutuhake ing perusahaan manca sing pengin nindakake bisnis ing China lan nggawe manca. pembangunan perdagangan sehat lan luwih sustainable, ahli lan pimpinan perusahaan ngandika.

Ing tanggal 25 April, Kantor Umum Dewan Negara, Kabinet China, nerbitake pedoman sing ngemot 18 langkah-langkah kabijakan khusus, kalebu nerusake pameran perdagangan langsung ing China, nggampangake visa kanggo para pebisnis ing luar negeri lan terus ndhukung ekspor mobil.Iki uga njaluk pamrentah lan kamar dagang tingkat ngisor supaya nggedhekake upaya kanggo nyengkuyung perusahaan perdagangan manca domestik melu pameran ing luar negeri lan ngatur acara ing luar negeri.

Langkah kasebut katon "dibutuhake" dening akeh pamilik perusahaan perdagangan manca ing China.Amarga akehe jagad mandheg amarga pandemi sajrone telung taun kepungkur, panjaluk pameran dagang lan lelungan internasional saya tambah akeh.Sanajan akeh pameran online sing dianakake sajrone periode kasebut, pamilik bisnis isih rumangsa pameran langsung minangka cara paling apik kanggo narik kawigaten para klien, nampilake produk lan nggedhekake perspektif dhewe.

"Pameran industri profesional minangka sambungan penting ing antarane sisi pasokan lan panjaluk ing rantai industri lan pasokan," ujare Chen Dexing, presiden Wenzhou Kanger Crystallite Utensils Co Ltd, pabrikan kaca lan keramik sing adhedhasar provinsi Zhejiang sing makaryakke luwih saka 1,500 wong.

"Umume pelanggan manca luwih seneng ndeleng, ndemek lan ngrasakake produk sadurunge nggawe pesenan.Melu pameran dagang mesthi bakal mbantu kita entuk gambaran sing jelas babagan apa sing dikarepake konsumen lan entuk sawetara wawasan babagan desain lan fungsi produk, "ujare."Sawise kabeh, ora kabeh kesepakatan ekspor bisa disegel liwat saluran e-commerce lintas wates."

Ngatasi masalah

Saka perspektif makroekonomi, momentum pertumbuhan perdagangan manca ing wiwitan taun iki kritis nanging stagnant, amarga analis lan ekonom kuwatir babagan kekurangan pesenan sing disebabake dening pertumbuhan global sing lembab.

Pamrentah pusat wis bola-bali nyathet yen perdagangan manca saya suda lan saya rumit.Para ahli ujar manawa sawetara langkah khusus ing dokumen kabijakan anyar ora mung bakal mbantu nyengkuyung pertumbuhan perdagangan taun iki, nanging uga bakal bisa ningkatake struktur perdagangan manca China ing jangka panjang.

"Sajrone pirang-pirang dekade, pangembangan perdagangan manca dadi salah sawijining panyurung utama pertumbuhan China.Taun iki, kanthi pertumbuhan perdagangan manca China sing saiki berkembang, pedoman anyar wis ngrampungake sawetara masalah sing paling penting lan penting kanggo mbantu perusahaan perdagangan manca sing melu lan nggawe pesenan ing pameran perdagangan, kanggo nggampangake ijol-ijolan personel bisnis lintas wates, " ujare Ma Hong, profesor ekonomi ing Sekolah Ekonomi lan Manajemen ing Universitas Tsinghua ing Beijing, sing kapentingan riset fokus ing perdagangan lan tarif.

Dokumen anyar kasebut uga ngusulake sawetara langkah sing bisa nyebabake inovasi ing pangembangan perdagangan manca.Iki kalebu nggampangake digitalisasi perdagangan, e-commerce lintas wates, perdagangan ijo lan perdagangan wewatesan, lan transfer proses bertahap menyang wilayah tengah lan kulon negara sing kurang berkembang.

Upaya uga bakal ditindakake kanggo nyetabilake lan nggedhekake volume impor lan ekspor produk utama, kalebu mobil.

Pandhuan kasebut njaluk pamrentah lan asosiasi bisnis supaya nggawe interaksi langsung karo perusahaan mobil lan kapal, lan nyengkuyung supaya menehi tandha perjanjian jangka menengah nganti jangka panjang.Bank lan institusi jaban rangkah uga disaranake nggawe produk lan layanan finansial kanggo ndhukung cabang mobil ing jaban rangkah.

Pandhuan kasebut uga nyoroti upaya kanggo nggedhekake impor peralatan teknologi canggih.

"Iki bakal kontribusi kanggo stabil wutah perdagangan China lan kanggo nggayuh Optimization saka struktur ekspor ing medium- kanggo long-term," ngandika Ma.

Ngapikake kunci struktur

Tokoh perdagangan paling anyar saka Administrasi Umum Bea Cukai nuduhake yen ekspor tansaya 8,5 persen taun-taun ing April - kaget kuwat senadyan weakening dikarepake global.Volume ekspor mundhak dadi $295.4 milyar, sanajan luwih alon dibandhingake karo Maret.

Ma tetep optimistis lan nyatet sing liyane efforts kudu fokus ing nambah struktur perdagangan China, titik sing uga underscored ing document.

"Sanajan wutah taun-taun-taun sing dikirim ing April, pertumbuhan perdagangan manca wis moderat wiwit 2021," ujare."Tingkat wutah April utamane didhukung dening faktor jangka pendek sing positif kayata efek dhasar sing kurang ing periode sing padha taun kepungkur, rilis pesenan terpendam lan pengaruh inflasi ing negara maju.Nanging faktor kasebut mung sementara lan efeke bakal angel ditindakake.

Dheweke ujar manawa saiki ana sawetara masalah utama babagan struktur perdagangan China sing kudu ditangani.

Kaping pisanan, wutah perdagangan barang lan jasa ora rata, lan sing terakhir luwih lemah.Khusus, China isih ora duwe kauntungan ing produk intelijen digital lan buatan sing dilengkapi layanan tambah nilai dhuwur, ujare.

Kapindho, para pedagang domestik ora ngetrapake keuntungan ekspor peralatan canggih lan produk berteknologi tinggi, lan urgensi ngembangake merek kanggo rong jinis barang kasebut tetep akut.

Sing paling penting, Ma ngelingake yen partisipasi China ing rantai nilai global utamane fokus ing proses pertengahan lan manufaktur.Iki nyilikake proporsi nilai tambah lan nggawe produk China luwih rentan kanggo substitusi dening barang sing digawe ing negara liya.

Pedoman April nyathet yen ngekspor produk inovatif bakal mbantu ningkatake kualitas lan nilai ekspor China.Para ahli khusus nyebutake kendaraan energi anyar minangka conto.

Ing telung sasi kapisan taun iki, China ngekspor 1,07 yuta kendaraan, mundhak 58,3 persen ing periode sing padha taun kepungkur, dene regane kiriman tambah 96,6 persen dadi 147,5 milyar yuan ($ 21,5 milyar), miturut data sing anyar dirilis dening Administrasi Umum Bea Cukai.

Zhou Mi, peneliti senior ing Akademi Perdagangan Internasional lan Kerjasama Ekonomi Cina sing berbasis ing Beijing, ujar manawa maju, nggampangake ekspor NEV luwih mbutuhake komunikasi sing luwih gedhe antarane perusahaan NEV lan pemerintah lokal.

"Contone, pemerintah kudu nggawe pangaturan kawicaksanan ing cahya saka kahanan tartamtu ing lokalitas, ngupayakake luwih kanggo nambah khasiat logistik tapel wates, lan nggampangake ekspor komponen NEV," ngandika.